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记者：社会上对“国进民退”有一些议论，您对此怎么看？刘鹤：社会上所谓“国进民退”的议论，既是片面的，也是错误的。最近，一些前期通过高负债扩张较快的民企，由于偏离主业，在流动性上遇到困难，国有银行或者国有企业进行帮助甚至重组，是帮助民营企业渡过难关，恰恰体现国企和民企相互依存、相互合作，我认为是好事，不存在“国进民退”的问题。民营企业经营状况好了，国有资本可以退出。反过来，如果国有企业遇到困难，也可以通过民企积极参与提高效率。我们还鼓励具备条件的、比较好的民营企业在产业重组中发挥积极作用，对同行业的一些有竞争潜力但目前面临困难的中小企业进行兼并重组。

今年的科创板我们认为是一个重大的突破，半导体企业前面好多年没有IPO的公司，停了好多年。从2016年又开始有，但是2016、2017、2018每年顶多1-2个上市，今年科创板已经有6家上市，加上并购跟之前主板上市的企业，到目前为止已经有十家公司了，真正体现了资本市场上对于硬科技的认可。

【宁波海运：与浙江浙石油燃料油销售有限公司签订《船舶燃油年度供应协议》】本公司及本公司控股子公司富兴海运、江海运输和浙能通利与浙石油燃料油销售公司分别签署《船舶燃油年度供应协议》，协议自 2020年 1 月 1 日起执行，至 2020年 12 月 31 日止。协议有效期内本公司的交易金额不超过 34，550万元，富兴海运的交易金额不超过 20，000万元，江海运输的交易金额不超过 4，350万元，浙能通利的交易金额不超过 2，000万元。

另一个是如何绑定最终客户，我觉得这个是很大的机会。比如说像现在阿里、腾讯、百度其实都已经开始有自己或自己投的芯片公司，但是还有一大堆很强的IT公司其实目前还没有。我们知道像海思今天能够成功，十几年以前是看过的，大家都知道他们也是刚起步，但是最重要的一条背后有一个大的客户。这个客户持续不断地给他投资，而且产品只要出来能合格就会用。

易方达基金认为，A股正处在内外环境向好、市场机制不断完善、且估值低位的良好阶段，中长期仍具备较高的投资价值，不必过度担忧疫情给市场带来的短期影响。博时基金：看好中国经济发展潜力博时基金认为，中短期市场会受到负面情绪相对集中的影响，预期开市第一周市场或有明显下跌，考虑海外市场及港股市场上周的表现，目前市场相对一致的预期是下跌幅度在5-8%；博时基金的观点则相对更加乐观一些，预期阶段下跌幅度在5%左右，而且会在开始前2-3个交易日集中完成。如果以5%的跌幅来计算，A股主要巿场指数大约回到此前区间的相对低点，如果不过度预期疫情对经济的负面影响，则市场对应的估值水平在历史上仍处于相对偏低水平。

2016年9月，国务院发布主要针对钢铁行业兼并重组的“46号文”——《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》。“46号文”指出，到2025年，中国钢铁产业前十大企业产能集中度（CR10）将达60%-70%，其中包括8000万吨级的钢铁集团三至四家、4000万吨级的钢铁集团六至八家，与部分专业化的钢铁集团。