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一、少数部门和单位未公开预决算。检查发现，辽宁、江西、甘肃、宁夏4省份仍有8家部门和单位未向社会公开部门预算或决算。全国有2351家部门和单位未公开机关运行经费情况说明、20647家未公开国有资产占用情况说明。二、标准化规范化不够。省、市、县三级政府和部门公开的表格和材料，样式差异较大，解释说明不一。信息可用性较低，不便于年度间对比或横向分析，也不利于政府监管和社会公众监督。

2019年下半年以来，受修例风波影响，香港旅游业经历了持续半年多的惨淡期，不少旅游业从业者颗粒无收。今年上半年，多个国家和地区为了防控疫情而限制游客入境，许多航空公司缩减航班数，加上实施保持社交距离的防疫措施，香港旅游业雪上加霜。今年1月底，香港迪士尼乐园、海洋公园宣布暂停营业。随后，香港多个旅游景点陆续关闭，不少知名餐厅、商店、酒店也先后出现停业潮、倒闭潮。

如今的程维也在每天面临挑战，包括最近的顺风车事件。8天前，顺风车整改后重新上线了。从公司生死角度看，程维处理顺风车危机要从容多了，至少没有关乎公司生死。叄命运何曾饶过谁？关于“至暗时刻”，人们很容易想起马云关于“成功都是熬出来”的鸡汤文，“今天很残酷，明天很残酷，后天很美好，很多人死在了明天夜里。”，创业之初被称作“疯子”、“骗子”的马云，用行动创造了阿里奇迹。同样被称作“疯子”、“骗子”的还有美国企业家埃隆·马斯克，人们也许会记得他在半夜醒来的眼泪，他用全部身家创办了航空航天、电动汽车、太阳能行业的三个长期停滞不前的高科技公司，最困难时，两家公司同时出现资金链危机，面临倒闭危险。

曾几何时，贾跃亭也是媒体眼中中国版的“钢铁侠”，在他“生态化反”的美好冀望中，人们也曾期待中国能够诞生互联网新一极。只是资金链危机的口子一旦张开，就像张开一张嗜血的口，再也堵不上了。商业世界的利益纷争注定不像人们乐于见到的同袍偕行、温情脉脉，大多数时候，企业家们注定像马云所说的，一个人左手温暖右手，执着地相信未来。

对于不甚关心军事动态的普通人而言，由于歼-20已在2016年的珠海航展做过表演，今天的这一幕有点理所当然。但又有谁能知道，中国军迷苦等这一幕，已有整整二十年？可以说，这一期盼源于珠海，也最终完满于珠海。就从笔者最早接触珠海航展的2002年说起，后来我们都知道，歼-10战斗机在当年已经进展到了小批量交付部队的阶段，但在那时的珠海，寥寥众人在模型、展板和宣传材料之间辗转反侧，竟是一点都找不到歼-10的影子……

关注后续投资机会谈及未来是否愿意投资科创板，有险资高管表示，待回调稳定一段时间后，预估3个月以后会出现比较好的投资机会。科创板企业商业模式新，技术迭代快，其特殊性决定了其长期需要资金支持。科创板相关文件中数次提到保险资金等长期资金，赋予长期投资者对科创企业更大的定价权。